深夜堅(jiān)守北站！公交集團(tuán)春運(yùn)返程首考交出暖心答卷
多部門(mén)聯(lián)動(dòng)打造“速度與溫情”出行體驗(yàn)??
隨著春節(jié)假期結(jié)束
廈門(mén)北站迎來(lái)了返程客流高峰
2月4日-6日
29萬(wàn)返廈旅客涌入廈門(mén)北站
面對(duì)深夜突增的客流壓力
在市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)輸中心統(tǒng)籌下
廈門(mén)公交集團(tuán)聯(lián)合鐵路、公安、
交通執(zhí)法、地鐵等各方
啟動(dòng)“深夜護(hù)航”應(yīng)急機(jī)制
通過(guò)提前對(duì)接、科學(xué)調(diào)度、精準(zhǔn)施策
圓滿完成春節(jié)首波返程運(yùn)輸保障任務(wù)
成功保障廈門(mén)北站到站旅客“最后一公里”出行需求
在春運(yùn)返程大考中交出暖心答卷
深夜護(hù)航：立體交通體系? 化解運(yùn)力緊張
2月4日
廈門(mén)北站單日到達(dá)旅客突破11.6萬(wàn)人次
創(chuàng)下春運(yùn)返程客流新高
23:00左右
3000余名旅客陸續(xù)到達(dá)廈門(mén)北站
瞬間大客流到站
出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)出現(xiàn)短暫運(yùn)力缺口
牽動(dòng)了在場(chǎng)所有保障人員的心弦
在市交通局和市運(yùn)輸中心的有序指揮下
快速啟動(dòng)
“公交地鐵BRT+巡游出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)+北站快線”
三位一體保障方案
公交擴(kuò)容兜底
在16條常規(guī)線路、3條BRT快線基礎(chǔ)上，儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力、隨時(shí)增調(diào)車(chē)輛增調(diào)車(chē)輛；適時(shí)增開(kāi)應(yīng)急加班車(chē)，兜底守護(hù)。
北站快線深夜接駁
針對(duì)環(huán)島路景點(diǎn)返程旅客，將運(yùn)力從10臺(tái)增至12臺(tái)，高峰發(fā)車(chē)間隔縮短至15分鐘，末班運(yùn)營(yíng)延至零點(diǎn)
巡游出租車(chē)動(dòng)態(tài)調(diào)配
設(shè)置專(zhuān)職調(diào)度崗、儲(chǔ)備應(yīng)急保障車(chē)輛，結(jié)合列車(chē)時(shí)刻表預(yù)判客流，聯(lián)動(dòng)海峽出租公司增派車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)“到站即走”高效疏運(yùn)。
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數(shù)說(shuō)保障
2月3日（正月初六）至2月4日（初七）返程高峰期間，公交集團(tuán)累計(jì)投入3100臺(tái)車(chē)輛，完成5.8萬(wàn)班次運(yùn)營(yíng)，總里程超105萬(wàn)公里，安全運(yùn)送旅客158萬(wàn)人次，其中，廈門(mén)北站常規(guī)公交運(yùn)送乘客1.2萬(wàn)人次，快速公交運(yùn)送乘客2.2萬(wàn)人次。1月28日（除夕）至2月4日（正月初七）期間，北站快線共計(jì)發(fā)送334趟，運(yùn)送9372人。
深夜護(hù)航：立體交通體系化解運(yùn)力緊張
市保集團(tuán)作為片區(qū)社會(huì)化服務(wù)責(zé)任單位，牽頭做好廈門(mén)北站交通運(yùn)輸服務(wù)工作，迅速成立春節(jié)保障工作小組，為應(yīng)對(duì)夜間密集到站列車(chē)啟動(dòng)“全場(chǎng)景分流”預(yù)案。
空間分流
在出租車(chē)場(chǎng)、網(wǎng)約車(chē)區(qū)運(yùn)力飽和時(shí)，引導(dǎo)旅客前往出發(fā)層平臺(tái)搭乘公交專(zhuān)線，并啟用南廣場(chǎng)東側(cè)新蓄車(chē)區(qū)，快速協(xié)助疏運(yùn)旅客。?
信息引導(dǎo)
于南落客平臺(tái)、南廣場(chǎng)出租車(chē)場(chǎng)入口等關(guān)鍵點(diǎn)位設(shè)置公共交通春運(yùn)時(shí)刻表、電子導(dǎo)引屏，聯(lián)動(dòng)車(chē)站廣播實(shí)時(shí)播報(bào)交通信息，出站前廣播提醒旅客換乘方案。?
人力保障
?安防人員駐守電梯口、通道等易擁堵區(qū)域，動(dòng)態(tài)調(diào)控客流方向，確保高峰期站內(nèi)通行秩序。?
溫情守護(hù)：細(xì)節(jié)服務(wù)彰顯城市溫度
這場(chǎng)北站春運(yùn)“深夜護(hù)航”行動(dòng)
不僅展現(xiàn)了廈門(mén)公共交通系統(tǒng)的應(yīng)急響應(yīng)能力
更以人性化服務(wù)詮釋了城市治理的溫度
當(dāng)最后一班公交載著旅客駛離夜色中的廈門(mén)北站
車(chē)輪滾動(dòng)的軌跡
正書(shū)寫(xiě)著
“人民交通為人民”
的生動(dòng)注腳