廈門公交集團全力做好廈門北站交通運輸服務保障工作
今年中秋國慶假期，遇上福廈高鐵開通，廈門北站陸續(xù)迎來客流高峰。作為公共交通運輸?shù)闹髁?，擁有常?guī)公交、快速公交、巡游出租車、旅游直通車等多種運輸模式的廈門公交集團，提前科學組織，加大運力準備與投放，切實做好運輸服務保障工作。
為提高廈門北站的旅客輸運效率，高峰時期，廈門公交集團充分發(fā)揮公交及BRT主力運輸、出租車機動靈活、旅游大巴補充等多種運輸方式的特點，強化與地鐵、鐵路部門的銜接配合，全力保障廣大市民旅客有序出行。
抵達廈門北站后，絕大多數(shù)旅客選擇公共交通出行。配合新建廈門北站高鐵站投用，廈門北站公交樞紐站已于9月28日投入試運營。
公交樞紐站，意味承擔著大量的交通出行轉接任務。從地理位置上看，該樞紐站位于廈門北站換乘中心的東側，方便旅客在動車/高鐵與公交之間換乘。
公交樞紐站采用人車分離的上下客模式，其中上客區(qū)位于一層，順接廈門北站到達層，布設10個公交站臺；下客區(qū)位于二層，乘客下公交車后可直通廈門北站東進站口。
目前，公交樞紐站共運營18條公交線路，往島內方向、集美方向、同安方向、翔安方向、海滄方向均有公交車到達。
廈門公交集團集美公交公司第一車隊隊長蘭金輝介紹，每當節(jié)假日來臨，作為重要交通樞紐的廈門北站總是迎來旅客出行高峰，加之福廈高鐵開通、公交樞紐站啟用，市民旅客出行需求明顯增加。因此，他和同事早在節(jié)前就已經做好客流研判工作，加強運力儲備，應對突發(fā)大客流等情況。
此外，結合公交樞紐站投入試運營，公交集團所轄各公交運營公司提前組織公交駕駛員熟悉樞紐站的?？康攸c布局、規(guī)劃路線，確保駕駛員按照預先確定的時間、地點、路線發(fā)班運行、接送旅客。
BRT具備大容量、高效率的中長距離干線的輸運功能，在輸運瞬時大客流上發(fā)揮著重要作用。
配合新建廈門北站高鐵站投用，位于北站西側的BRT公交場站也于9月28日起投入試運營。和廈門北站公交樞紐站一樣，BRT公交場站也采用人車分離的上下客模式，其中BRT快線的上客區(qū)無縫銜接廈門北站到達層，下客區(qū)順接廈門北站出發(fā)層，乘客下車后可直通廈門北站西進站口。
BRT運營公司相關負責人表示，針對雙節(jié)期間市民旅客探親訪友外出旅游等出行需求旺盛的特點，BRT快線增加運力，在高峰期，快1路實現(xiàn)每3分鐘至4分鐘一班；快6路實現(xiàn)每7分鐘至8分鐘一班；快7路實現(xiàn)每8分鐘至9分鐘一班。
廈門BRT運營公司第二車隊隊長謝象晶介紹，從目前來看，假期前幾日的BRT客流總體平穩(wěn)，不過更大的挑戰(zhàn)還在后面——10月5日至10月6日下午是返程高峰，按照往年經驗，3條BRT快線將面臨較大的客流壓力，“不過請大家放心，公司已做好各項運輸準備?！敝x象晶說。
據(jù)介紹，BRT運營公司將協(xié)調廈門地鐵快速場站有限公司，共同做好BRT站臺上的客流監(jiān)控以及站臺疏導工作，若出現(xiàn)瞬時大客流壓力，BRT快線將投入多部備用車輛，以最高效的方式輸運到站乘客。
雙節(jié)期間，廈門公交集團鷺馳交通開通廈門北站至曾厝垵的直通大巴，為到站旅客提供景區(qū)直達服務。
直通大巴的上客點位于廈門北站南廣場的原BRT首末站，車輛從廈門北站出發(fā)，途經高崎（中埔）、郵輪中心、第一碼頭、輪渡、廈大白城，基本上覆蓋了廈門島內重要的旅游集散地。
鷺馳交通相關負責人介紹，直通大巴運營時間為每天上午9點開始至下午3點，一個小時為一個班次，基本滿足旅客的出行需求。此外，還將根據(jù)當日預售票情況，增加班次、延長運營時間，同時，直通大巴還將作為應急運力儲備，在運力極度緊缺的情況下投入保障。
來自深圳的旅客李嫚告訴記者，直通大巴十分方便，她在節(jié)前預訂了曾厝垵的民宿，在做出行攻略時偶然發(fā)現(xiàn)了其他網友推薦的直通大巴，“一人一座，又是直達，價格還很合適?！彼f，已經推薦給了朋友們，待朋友來廈旅游時，可直接選擇直通大巴。
對于許多外地旅客來說，出租車是值得信賴的“點對點”出行方式。
廈門公交集團所轄的出租車企業(yè)——海峽出租、順聯(lián)出租在中秋國慶假日期間組織人員現(xiàn)場值班，及時調度運力，隨時應對客流高峰?！懊刻斓谋Ｕ蠒r間是16時開始至疏運結束，哪怕是到次日凌晨，我們都會平安護送最后一位旅客離開?！焙{、順聯(lián)相關負責人表示。
出租車企業(yè)還與鐵路部門通力合作，實施信息聯(lián)動，提前獲悉列車到達信息，組織出租車趕往廈門北站補充運力，滿足旅客乘車需求。
在廈門北站，總能見到廈門公交集團下屬市保集團的保安員，他們的身影遍布廈門北站進出站口、換乘中心、公交樞紐站、BRT公交場站等區(qū)域。
“這段時間，保安員除了吃飯時間幾乎都在執(zhí)勤?！笔斜＜瘓F保安部副經理趙以信告訴記者，越到節(jié)假日他們越忙，根本任務就是要保證市民旅客的出行暢通和安全?！翱吹绞忻衤每推桨灿行虻爻鲂?，所有的辛苦都是值得的?！?/p>
除了執(zhí)勤，保安員還是熱心的“指路人”，“市民旅客都很信賴我們，遇到問題都會第一時間向我們尋求幫助?！北０矄T張喜平笑著說，新建廈門北站高鐵站啟用后，有不少市民旅客不熟悉進出站路線，他們能做的就是為市民旅客指好路、指對路，保障他們的出行順暢。
此外，市保集團所屬物業(yè)公司還負責廈門北站部分區(qū)域的保潔工作。趙以信介紹說，包含北廣場落客平臺、巡游出租車上客區(qū)、網約車上客區(qū)、中央通道、常規(guī)公交/BRT出發(fā)層及到達層廣場等區(qū)域，都需要及時做好清潔、保潔工作，為市民旅客出行營造舒適干凈的乘車候車環(huán)境。
在廈門北站換乘中心的中央，設有交通志愿服務點，廈門公交集團志愿者引導到站旅客有序搭乘公共交通工具。
“請問出站后在哪里轉乘公交、BRT和地鐵？”新建廈門北站高鐵站啟用后，不少到站旅客會通過咨詢方式了解如何換乘公共交通。于是，志愿者就成了“換乘指南”，為到站旅客指引最短換乘線路，節(jié)約了旅客換乘時間。
廈門公交集團團委書記黃佳表示，中秋國慶長假，來廈客流較大，接站人員也多，公交集團在廈門北站換乘中心、北進站口、南出站口、公交車站、BRT車站、出租車上客區(qū)等位置，每天安排20余名志愿者在現(xiàn)場引導和咨詢。
據(jù)悉，國慶中秋雙節(jié)過后，公交集團還將持續(xù)提供志愿服務一個月，全力保障市民旅客出行。
10月5日至6日，廈門北站預計迎來節(jié)后客流最高峰，廈門公交集團將利用常規(guī)公交、BRT、出租車、直通車等運力相互協(xié)作的模式，暢通“最先和最后一公里”，做好輸運工作。如在日間高峰期，發(fā)揮常規(guī)公交、BRT、出租車的輸運能力；夜間至凌晨或惡劣天氣情況下，依靠公交應急運力予以保障，切實落實“服務到最后一名出站旅客”的承諾。
廈門公交集團集美公交公司表示，將動態(tài)調整三到四輛公交車作為應急運力，確保廈門北站公交疏運“兜底”服務，車輛將根據(jù)行業(yè)主管部門的指令及客流需求，及時調派公交車輛到指定地點疏運旅客，同時也會預備第二梯隊應急保障力量，全力做好保障工作。
公交駕駛員黃云長是應急保障車隊的一員，他多次參加節(jié)假日“紅眼列車”乘客的深夜疏運工作，“只要市民旅客有需要，哪怕再晚我們都義不容辭。”他說。