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公交新聞

匠心公交愛相隨 | 公交線路、站點(diǎn)優(yōu)化提升,孩子坐公交上下學(xué)越來越方便

來源:廈門公交集團(tuán) 發(fā)布時間:2022-05-17 16:04 瀏覽次數(shù):6377次

【數(shù)據(jù)】

4月,廈門公交新增M1、M2、M6、M7、M8、M9等6條線路,除地鐵站接駁外,還為近千名學(xué)生上學(xué)、放學(xué)提供便利,學(xué)生群體日均客運(yùn)量達(dá)到約800人次。

4月以來,全市易通卡學(xué)生卡辦理量共2040張,從側(cè)面反映出學(xué)生上下學(xué)坐公交車的人數(shù)越來越多。

4月下旬至5月初,我市途經(jīng)學(xué)校的437路、31路、16路、15路、44路、103路、129路等7條公交線路優(yōu)化調(diào)整后,學(xué)生群體客運(yùn)量較優(yōu)化之前增長59.09%。

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“看到學(xué)生乘坐公交回家,不僅安全,我們也安心?!睘I北小學(xué)保衛(wèi)科科長黃文鋒深有感觸地說。在此之前,許多學(xué)生家長騎電動自行車接送學(xué)生,安全隱患大。

學(xué)生上下學(xué)出行備受家長和社會關(guān)注。黃文鋒認(rèn)為,高質(zhì)量的公交服務(wù),將進(jìn)一步推動校區(qū)出行環(huán)境提升。

市公交集團(tuán)在市交通局、市交通運(yùn)輸中心指導(dǎo)下,聚焦“提高效率、提升效能、提增效益”行動,主動對接市區(qū)兩級教育局及學(xué)校,并結(jié)合市教育局問卷調(diào)查結(jié)果,組織公交集團(tuán)各基層公司著力加強(qiáng)島內(nèi)學(xué)生上下學(xué)公交保障。濱北小學(xué)便是其中一個鮮活的例子,據(jù)了解,目前該校學(xué)生搭乘公交上下學(xué)的占比超過八成。

最新數(shù)據(jù)分析顯示,截至5月中旬,島內(nèi)途經(jīng)各幼兒園、小學(xué)、中學(xué)和高校的公交線路共有182條(含BRT),服務(wù)學(xué)校的線路數(shù)環(huán)比增長3.4%。目前,島內(nèi)學(xué)校均有公交線路途經(jīng),學(xué)生上下學(xué)都可以乘坐公交車。

公交服務(wù)學(xué)校覆蓋面的擴(kuò)大,吸引更多學(xué)生選擇乘坐公交上下學(xué),進(jìn)一步健全了學(xué)生上下學(xué)交通保障體系,讓學(xué)生上下學(xué)出行更加方便。

新增線路 讓公交更多覆蓋學(xué)校

公交線路途經(jīng)學(xué)校、覆蓋學(xué)生出行,一直以來都是廈門公交線路新增優(yōu)化調(diào)整重點(diǎn)考慮的范疇。

今年4月,廈門公交新增M1、M2、M6、M7、M8、M9等6條線路。這6條新線路是公交地鐵接駁線,除了聚焦地鐵站接駁外,還重點(diǎn)考慮了學(xué)校保障。

其中,M1路保障華僑中學(xué),M2路保障廈門第六中學(xué)東渡校區(qū),M6路保障蓮花小學(xué)、蓮花中學(xué)、實驗幼兒園、廈門第二實驗小學(xué),M7路保障雙十中學(xué)思明分校,M8路保障超強(qiáng)學(xué)校,M9路保障湖濱小學(xué)、廈門第六中學(xué)。

數(shù)據(jù)顯示,這6條新增的線路,為近千名學(xué)生上學(xué)、放學(xué)提供了便利,學(xué)生群體日均客運(yùn)量達(dá)到約800人次。

此外,4月以來,全市易通卡學(xué)生卡辦理量共2040張。這也從側(cè)面反映出,學(xué)生上下學(xué)坐公交車的人數(shù)也越來越多。

加密班次 讓學(xué)生方便快捷搭乘

如何讓學(xué)生方便快捷地搭乘公交車上下學(xué),提高公交出行的吸引力?是優(yōu)化公交線路、發(fā)車班次,還是公交站點(diǎn)?

市交通局運(yùn)輸中心介紹,在線路調(diào)整之前,要主動摸排學(xué)校學(xué)生的出行需求,并根據(jù)不同類型需求落實針對性措施。

濱北小學(xué)公交站停靠115路、15路、25路、46路、8路等線路,可基本滿足學(xué)生上下學(xué)出行需求。但是在放學(xué)高峰時段,公交車的運(yùn)力不能完全滿足學(xué)生乘車的需求。黃文鋒告訴記者,學(xué)生常坐15路和25路公交車回家,但之前在放學(xué)高峰期,這兩路公交車的等待時間較長。

市交通局運(yùn)輸中心了解到這一需求后,于4月22日起,增加15路公交車的發(fā)車頻次,縮短發(fā)車間隔,為學(xué)生帶去便利。經(jīng)對比,途經(jīng)濱北小學(xué)的公交線路學(xué)生客運(yùn)量增長9%。記者同時了解到,5月16日起,25路公交車的發(fā)車頻次也將得到優(yōu)化,上下學(xué)高峰期發(fā)車間隔將進(jìn)一步縮短。

“所有調(diào)整方案都是在方便學(xué)生上下學(xué)出行的前提下制定的,盡可能滿足他們的出行需求。”市交通局運(yùn)輸中心公交科工作人員說。

據(jù)悉,為了讓學(xué)生上下學(xué)方便,4月下旬至5月初,市交通局運(yùn)輸中心、廈門公交集團(tuán)對途經(jīng)學(xué)校的437路、31路、16路、15路、44路、103路、129路等7條公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

“調(diào)整后,公交車班次更頻密了,也更貼合學(xué)生上下學(xué)時間。”市交通局運(yùn)輸中心公交科工作人員告訴記者,根據(jù)數(shù)據(jù)分析,學(xué)生群體客運(yùn)量較優(yōu)化之前增長59.09%。

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增設(shè)站點(diǎn) 提升公交出行分擔(dān)率

為了兼顧廈門三中、康樂第二小學(xué)師生出行便捷和道路行車安全的雙重需求,4月23日起,市交通局運(yùn)輸中心、廈門公交集團(tuán)在嘉禾路增設(shè)“塘邊2”分站,并調(diào)整44路、437路、755路、945路、996路等5條線路,往園山南路方向單向增停該站。調(diào)整后,途經(jīng)公交線路的學(xué)生客運(yùn)量提升19%。

當(dāng)前,思明區(qū)、湖里區(qū)首批學(xué)校線網(wǎng)優(yōu)化已經(jīng)到來。5月16日起,在早晚高峰區(qū)間,途經(jīng)雙十中學(xué)思明分校的92路、30路,途經(jīng)濱北小學(xué)的25路,途經(jīng)濱東小學(xué)的58路,途經(jīng)華悅小學(xué)的137路、途經(jīng)禾山中學(xué)的41路,將加密發(fā)車班次,縮短發(fā)車間隔;途經(jīng)濱東小學(xué)的20路,將微調(diào)運(yùn)營班次時間,縮短7點(diǎn)至8點(diǎn)時段發(fā)車間隔;途經(jīng)光華學(xué)校的81路,將增加車輛數(shù)量,提高運(yùn)力。

市交通局運(yùn)輸中心公交科科長林夏云介紹,接下來將繼續(xù)對途經(jīng)學(xué)校的常規(guī)公交線路進(jìn)行優(yōu)化,重點(diǎn)加強(qiáng)島內(nèi)東部新片區(qū)、民辦學(xué)校集中片區(qū)的公交保障,還將對學(xué)校周邊公交站點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化提升,縮短站點(diǎn)與學(xué)校之間的距離,提高學(xué)生乘車便捷性。



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